Da novela VLT, Capítulo 2 - diversos sites informaram o seguinte: uma comitiva do Governo viajou para Portugal, e na cidade do Porto, visitaram o VLT espanhol, até andaram nele. Ficaram empolgados a beça e decidiram Cuiabá vai ter esse VLT. Na CPI das Obras da Copa, descobriram que o VLT do Porto em Portugal, dá ao governo português, um prejuízo de 1 Bilhão de Reais, é em euros, mas se converter dá mais ou menos isso. Aí, levantaram a lebre, será que na viagem que a comitiva fez, já foram informados que o negócio dava prejuízo naquela época, ou ficaram sabendo depois? Na certa quem queria vender o VLT para o pessoal daqui, não contou a principal de estória, pois se contasse não comprariam, ou comprariam? Parece que até o Deputado Wilson Santos, na CPI, destacou esse fato, e foi divulgado em vários sites. VLT do Porto em Portugal, que entusiasmou o pessoal daqui, dá um prejuízo enorme que é sustentado pelo governo. Será que compraram gato por lebre? Quem é que compra negócio que dá prejuízo? Depois vem o Capítulo 3...Aguardem.
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Carlos Nunes 22/03/2017
VLT é uma novela interminável...capítulo 1: dizem que, quando ainda estavam discutindo sobre o VLT, contaram essa estória para um senhor muito humilde, que estava embaixo de um pontinho de ônibus caindo em pedaços da periferia...depois de matutar com sua sabedoria popular, arrematou: VLT? Não vai funcionar, é muito complicado. Puxa vida! Qualquer pessoa que estivesse embaixo de um pontinho de ônibus caindo aos pedaços, pensaria: se não conseguem manter, nem pontinho de ônibus, porque não sobra dinheiro, falta sempre pra Saúde, pra Segurança, pra Educação, para setores muito mais essenciais, imagine fazer trilhos do VLT, quase 40 Estações, mais as Estações de Energia que recarregarão as baterias do VLT, senão ele não anda. Agora o Secretário, nos sites, já disse: depois de pronto o VLT dará um prejuízo anual de 38 Milhões, que será coberto pelo Estado, mais a isenção fiscal que será exigida das prefeituras de Cuiabá e VG, senão o VLT fica antieconômico pra burro. O povo não aceitará um preço de passagem que cubra os custos e os prejuízos do VLT, de maneira alguma. Será esse senhor humilde do capítulo 1, que não tem Universidade, só a sabedoria popular, vai acertar em cheio: VLT? Não vai funcionar, é muito complicado. Difícil de fazer e depois mais difícil de manter. Acho que o VLT é para cidade onde o dinheiro público esteja sobrando a beça; aqui está faltando aufa.
Carlos Nunes 23/03/2017
Da novela VLT, Capítulo 2 - diversos sites informaram o seguinte: uma comitiva do Governo viajou para Portugal, e na cidade do Porto, visitaram o VLT espanhol, até andaram nele. Ficaram empolgados a beça e decidiram Cuiabá vai ter esse VLT. Na CPI das Obras da Copa, descobriram que o VLT do Porto em Portugal, dá ao governo português, um prejuízo de 1 Bilhão de Reais, é em euros, mas se converter dá mais ou menos isso. Aí, levantaram a lebre, será que na viagem que a comitiva fez, já foram informados que o negócio dava prejuízo naquela época, ou ficaram sabendo depois? Na certa quem queria vender o VLT para o pessoal daqui, não contou a principal de estória, pois se contasse não comprariam, ou comprariam? Parece que até o Deputado Wilson Santos, na CPI, destacou esse fato, e foi divulgado em vários sites. VLT do Porto em Portugal, que entusiasmou o pessoal daqui, dá um prejuízo enorme que é sustentado pelo governo. Será que compraram gato por lebre? Quem é que compra negócio que dá prejuízo? Depois vem o Capítulo 3...Aguardem.
Carlos Nunes 22/03/2017
VLT é uma novela interminável...capítulo 1: dizem que, quando ainda estavam discutindo sobre o VLT, contaram essa estória para um senhor muito humilde, que estava embaixo de um pontinho de ônibus caindo em pedaços da periferia...depois de matutar com sua sabedoria popular, arrematou: VLT? Não vai funcionar, é muito complicado. Puxa vida! Qualquer pessoa que estivesse embaixo de um pontinho de ônibus caindo aos pedaços, pensaria: se não conseguem manter, nem pontinho de ônibus, porque não sobra dinheiro, falta sempre pra Saúde, pra Segurança, pra Educação, para setores muito mais essenciais, imagine fazer trilhos do VLT, quase 40 Estações, mais as Estações de Energia que recarregarão as baterias do VLT, senão ele não anda. Agora o Secretário, nos sites, já disse: depois de pronto o VLT dará um prejuízo anual de 38 Milhões, que será coberto pelo Estado, mais a isenção fiscal que será exigida das prefeituras de Cuiabá e VG, senão o VLT fica antieconômico pra burro. O povo não aceitará um preço de passagem que cubra os custos e os prejuízos do VLT, de maneira alguma. Será esse senhor humilde do capítulo 1, que não tem Universidade, só a sabedoria popular, vai acertar em cheio: VLT? Não vai funcionar, é muito complicado. Difícil de fazer e depois mais difícil de manter. Acho que o VLT é para cidade onde o dinheiro público esteja sobrando a beça; aqui está faltando aufa.
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